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汽車失事處靠近太平洋岸邊峭壁，這一路段事故多發(fā)，素有“魔鬼彎”之稱
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經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型最本質(zhì)的變化是要素報(bào)酬結(jié)構(gòu)的變化；互聯(lián)網(wǎng)扮演了加速器的角色；更多賦含人力資本和知識(shí)資本的新興轉(zhuǎn)型行業(yè)的股票估值，將更多取決于市場(chǎng)對(duì)于人力和知識(shí)資本回報(bào)增長(zhǎng)空間的探軼
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李洪林（1925-2016）理論家，中共中央宣傳部理論局原副局長(zhǎng)
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