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生器，在安全氣囊展開時，氣囊氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損，導(dǎo)致碎片飛出，傷及車內(nèi)人員。（詳見財新網(wǎng)報道“日本汽車氣囊巨頭高田申請破產(chǎn)保護(hù)”） 高田氣囊缺陷在全球范圍內(nèi)造成超7000萬輛汽車召回，約20人
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規(guī)“現(xiàn)金貸”和違規(guī)門店等超過2000個小程序，進(jìn)行永久封禁處理。 進(jìn)口產(chǎn)品 · 高田氣囊致多家汽車制造商召回問題汽車 2017年2月27日，日本汽車零件制造商高田公司在美國聯(lián)邦法院上正式認(rèn)罪，承認(rèn)隱匿
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財新關(guān)于福特的其他報道： 福特CEO談自動駕駛：不要覺得落后于人 我們的技術(shù)非常棒 福特汽車“全押”電動汽車 計劃投資110億美元 福特確認(rèn)第二起高田氣囊致死事故 將在北美召回2902輛汽車 福特董
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【要點】 ●證監(jiān)會：IPO中“三類股東”無需清理 需穿透 ●壓降杠桿 設(shè)置夾層的結(jié)構(gòu)化證券投資信托被叫停 ●十八大后領(lǐng)刑三“虎”已減刑 李達(dá)球被減去七個月 ●福特確認(rèn)第二起高田氣囊致死事故 將在北美
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Mustang、福特Ranger（2004-2011）；林肯MKX（2007-2010 ）、林肯 Zephyr/MKZ（2006-2012）。 NHTSA官網(wǎng)信息稱，目前在美國有3400萬輛涉及高田氣囊問題的車輛
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經(jīng)濟的最大特色和優(yōu)勢。 浙江民營企業(yè)正在進(jìn)入全球運營新時代。昨天讀到北京媒體一則報道，中國企業(yè)寧波均勝電子旗下的一家美國公司，以16億美元收購日本的高田氣囊。高田曾是世界最大氣囊生產(chǎn)商，擁有全球56個
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【世界說】（張涵宇）據(jù)汽車產(chǎn)業(yè)新聞網(wǎng)站Autonews11月4日報道，日本高田公司（OTCMKTS: TKTDQ, 下稱高田）11月3日向法院提交了與寧波均勝電子股份有限公司（600699.SH，下稱
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排汽車召回，涉及汽車超過1億輛。這也是為迄今為止最大規(guī)模的汽車召回。 具體到中國，上半年因高田氣囊而導(dǎo)致的汽車召回數(shù)量約97.8萬輛，涉及豐田、斯巴魯、寶馬等汽車品牌，約占2017年上半年召回總量的
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