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功率芯片

財(cái)經(jīng)早知道｜住建部等15部門(mén)發(fā)文：嚴(yán)格新增經(jīng)營(yíng)性自建房監(jiān)管: 求，控制芯片、計(jì)算芯片、存儲(chǔ)芯片、功率芯片及通信芯片等重點(diǎn)產(chǎn)品與應(yīng)用技術(shù)要求，以及整車(chē)及關(guān)鍵系統(tǒng)匹配試驗(yàn)方法，以引導(dǎo)和規(guī)范汽車(chē)芯片產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)安全、可靠和高效應(yīng)用。（中國(guó)證券報(bào)） 11家央企和海南簽署戰(zhàn)略

【一線訪談】美制裁加碼推升半導(dǎo)體熱度嘉實(shí)劉斌建議兩種標(biāo)的選擇思路

發(fā)布時(shí)間：2022-08-15: 評(píng)論(0)

，產(chǎn)品包括IGBT（絕緣柵雙極型晶體管芯片）等，IGBT被廣泛用于工業(yè)、通信等傳統(tǒng)領(lǐng)域，近年來(lái)新能源汽車(chē)、軌道交通、智能電網(wǎng)等新興領(lǐng)域的快速成長(zhǎng)，也大幅拉動(dòng)了對(duì)IGBT的需求；另一家主營(yíng)硅片和半導(dǎo)體功率

熱評(píng)：

【周末特供】半導(dǎo)體新股頻“破發(fā)” 估值泡沫倒逼行業(yè)洗牌

發(fā)布時(shí)間：2022-07-09: 評(píng)論(1)

通訊連接芯片、部分存儲(chǔ)芯片、AI芯片，相對(duì)成熟的顯示芯片、功率芯片，終端市場(chǎng)需求大、技術(shù)受限相對(duì)少，且不過(guò)多依賴外部生態(tài)，是發(fā)展的首選賽道。CPU屬于長(zhǎng)跑的狀態(tài)，它對(duì)先進(jìn)制程、供應(yīng)鏈的依賴都有很高要求

熱評(píng)：

: 石城居士-浙江（紹興）465天13小時(shí)45分23秒前

一邊埋怨太貴，一邊使勁搶從而推高價(jià)格，該…

財(cái)新周刊｜半導(dǎo)體擠泡沫

發(fā)布時(shí)間：2022-07-09: 評(píng)論(5)

真正‘從0到1’的科技創(chuàng)新領(lǐng)域。” 芯片領(lǐng)域投資熱點(diǎn)已經(jīng)開(kāi)始分化。鄒娟認(rèn)為，在國(guó)內(nèi)，快速上升的通訊連接芯片、部分存儲(chǔ)芯片、AI芯片，相對(duì)成熟的顯示芯片、功率芯片，終端市場(chǎng)需求大、技術(shù)受限相對(duì)少，且不過(guò)

熱評(píng)：

: 財(cái)新網(wǎng)友t4prgN（孝感）430天22小時(shí)38分55秒前

不敢茍同，芯片行業(yè)本來(lái)就是一個(gè)需要大量投資、費(fèi)力不討好的行業(yè)，18年以前是購(gòu)買(mǎi)為主、自主投資研發(fā)沒(méi)有激勵(lì)，18年后正好將資金引入芯片行業(yè)，投了我們長(zhǎng)期想投但沒(méi)有投的資金，這是一大幸事。

: 色彩諾言芬芳（杭州）443天5小時(shí)26分21秒前

半導(dǎo)體行業(yè)急需整合，否則浪費(fèi)人才、浪費(fèi)時(shí)機(jī)。

: 耿老的竹林（北京）458天5小時(shí)51分43秒前

投資芯片公司和投資互聯(lián)網(wǎng)公司可能邏輯不太一樣，對(duì)資本的考驗(yàn)也不同。就像文中所說(shuō)，芯片的開(kāi)發(fā)周期長(zhǎng)，風(fēng)險(xiǎn)也大，相對(duì)互聯(lián)網(wǎng)來(lái)說(shuō)也是重資產(chǎn)，可很多人只看到了高收益，而選擇性忽視了其他。等這一波過(guò)去，剩下那些挺過(guò)來(lái)的，產(chǎn)品賣(mài)得出去的，才有可能走的更遠(yuǎn)。

汽車(chē)缺芯仍將持續(xù) 產(chǎn)業(yè)鏈呼吁加速國(guó)產(chǎn)化

發(fā)布時(shí)間：2022-06-27: 評(píng)論(4)

顆芯片?！吧僖活w芯片，控制器都做不出?！彼榻B，“高通8155的供貨還可以，但去年另一家半導(dǎo)體供應(yīng)商的功率芯片供不出，拖累了大概一半的產(chǎn)量?！?陳玉東透露，公司目前平均只能滿足汽車(chē)廠商31%的需求，預(yù)

熱評(píng)：

: 記事本2020（臨夏回族自治州）476天13小時(shí)48分33秒前

我國(guó)汽車(chē)保有量已經(jīng)不低了，目前面臨的不光是賣(mài)不出去的問(wèn)題，而是城市交通擁堵，停車(chē)難，保養(yǎng)年檢成本，油價(jià)過(guò)路費(fèi)等多種問(wèn)題。

: 財(cái)新網(wǎng)友llm2ie（廣州）476天14小時(shí)21分27秒前

這16萬(wàn)輛是有訂單，但因?yàn)槿毙驹觳怀?/div>

: 嗚咚飯（廣東）476天14小時(shí)25分48秒前

新能源賣(mài)這么火，擠壓一下傳統(tǒng)燃油車(chē)銷量是很正常的邏輯吧，畢竟現(xiàn)在汽車(chē)的銷量是固定的，你賣(mài)少一件，別人賣(mài)多一件，芯片倒是次要原因

【讀財(cái)報(bào)】斯達(dá)半導(dǎo)：業(yè)績(jī)上漲股價(jià)攀升高估值下股東頻減持

發(fā)布時(shí)間：2021-11-08: 評(píng)論(0)

準(zhǔn)批復(fù)。根據(jù)斯達(dá)半導(dǎo)今年9月披露的非公開(kāi)發(fā)行A股股票預(yù)案（修訂稿），公司擬非公開(kāi)發(fā)行不超過(guò)1600萬(wàn)股，募資不超過(guò)35億元。募集資金將用于高壓特色工藝功率芯片研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目、SiC芯片研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化

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【一線訪談】海富通范庭芳：鋰電、半導(dǎo)體、新能源深度回調(diào)概率不大

發(fā)布時(shí)間：2021-07-29: 評(píng)論(0)

繞著5納米、3納米等具備先進(jìn)制程的數(shù)字芯片，而傳統(tǒng)類芯片如模擬芯片的產(chǎn)能則擴(kuò)張并不多。但今年大幅放量的新能源汽車(chē)、光伏發(fā)電設(shè)備、家電等，其實(shí)對(duì)芯片制程要求不高，但對(duì)電源管理芯片、功率芯片、LED驅(qū)動(dòng)芯

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【看新股】東微半導(dǎo)：華為現(xiàn)身重要股東毛利率持續(xù)低于可比公司均值

發(fā)布時(shí)間：2021-06-24: 評(píng)論(0)

的需求增速放緩，將會(huì)對(duì)公司的營(yíng)收和盈利能力帶來(lái)不利影響。公司主要產(chǎn)品以大功率芯片為主，其成本中晶圓原材料的成本占比較高。晶圓產(chǎn)能不足導(dǎo)致此輪漲價(jià)，未來(lái)若晶圓價(jià)格持續(xù)上漲，公司毛利率或?qū)⒊袎骸??哈勃

熱評(píng)：

【周六特供】深度：席卷整個(gè)制造業(yè)的芯片荒會(huì)改變什么？