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華生

最新財新周刊｜中國電動車歐盟調(diào)查風暴: （600104.SH）、吉利汽車（00175.HK）等國內(nèi)車企；另一類就是特斯拉（NASDAQ：TSLA）、華晨寶馬、雷諾等在華生產(chǎn)的外資或合資品牌。盡管蔚來汽車（NYSE：NIO/09866.HK）、小鵬汽

【周刊提前讀】中國電動車陷歐盟反補貼調(diào)查中企如何應對？

發(fā)布時間：2023-10-14: 評論(4)

前，從中國向歐盟出口新能源汽車的企業(yè)主要包含兩類，一類是上汽集團（600104.SH）、吉利汽車（00175.HK）等國內(nèi)車企；另一類就是特斯拉（NASDAQ：TSLA）、華晨寶馬、雷諾等在華生產(chǎn)的外

熱評：

: Shoob（北京）14小時42分53秒前

歐盟也不懂回旋一下，中國政府一般只會更硬… 拿國家力量砸壞你的市場

: shcscx（中國）1天20小時30分47秒前

歐洲能保住一塊豪車市場就是最大勝利

: shcscx（中國）1天20小時31分14秒前

歐洲能源和人力成本那么高，無論怎么折騰，它的平價汽車一下線就沒有競爭力了，只能一步步消亡

WTO前總干事預測：出口價格承諾或能避免歐盟對中國電動車加征關(guān)稅

發(fā)布時間：2023-09-18: 評論(9)

牌在華生產(chǎn)的電動車也在范圍之內(nèi)。在他看來，歐盟方面的調(diào)查不僅會考慮企業(yè)直接從政府獲得的補助、稅收減免等，還會考慮國有銀行提供的優(yōu)惠貸款。馮德萊恩在宣布這一決定時提及，歐盟的光伏產(chǎn)業(yè)遭到中國廉價產(chǎn)品

熱評：

: 財新網(wǎng)友v286Rv（上海）26天2小時39分43秒前

電動車可見的未來產(chǎn)能過剩，滲透率應該沒有預期的那么高，50%差不多了。

: Daniel5090（上海）26天11小時36分56秒前

“拉米觀察，此次反補貼調(diào)查是由歐委會自行發(fā)起，而非歐委會對行業(yè)申訴做出的回應?！?/div>

: 財新網(wǎng)友6rO5Cc（上海）26天13小時29分49秒前

出口退稅就是個bug。

【周刊提前讀】紫晶存儲黯然告別科創(chuàng)板留下哪些教訓？

發(fā)布時間：2023-09-16: 評論(1)

。 8月初，財新致電侯建偉、謝翔名下企業(yè)的登記電話，大多數(shù)無人接聽或是空號。財新亦無法通過工商登記資料上顯示的個人電話與侯建偉、謝翔取得聯(lián)系。 2023年5月，紫晶存儲兩名董事溫華生、蔣禮宇提出辭職

熱評：

: 財新網(wǎng)友BP5d7I（上海）33分32秒前

這種科創(chuàng)屬性不強的企業(yè)是怎么上科創(chuàng)板的

財新周刊｜紫晶存儲退市：錢去哪兒了

發(fā)布時間：2023-09-16: 評論(17)

聯(lián)系。 2023年5月，紫晶存儲兩名董事溫華生、蔣禮宇提出辭職，二人在辭職公告中提醒投資者和相關(guān)債權(quán)人注意，上市公司存在重大違規(guī)擔保行為，資金最終去向和用途不明，是否存在侵占、挪用等違規(guī)行為有待進一步

熱評：

: mamahuhu123（江蘇）24天2小時13分42秒前

這也太亂了。金融沒有民眾和媒體監(jiān)督是發(fā)展不起來的

: kekoukele123（北京）24天10小時16分32秒前

WSJ評論A股是徹頭徹尾的欺詐市場，本土投資者和監(jiān)管如何評論？

: lotus278（廣東）25天11小時7分13秒前

有法可依就應該追責到底。

歐盟針對中國電動汽車啟動反補貼調(diào)查歐盟中國商會表態(tài)反對

發(fā)布時間：2023-09-13: 評論(30)

出口商會資深人士稱，國內(nèi)產(chǎn)品性價比優(yōu)勢得益于規(guī)模化生產(chǎn)和完善的供應鏈等因素，而非政府補貼。行業(yè)公認，跨國車企在華生產(chǎn)時，也一并從中國產(chǎn)業(yè)生態(tài)中獲益。中倫律師事務所在2023年8月發(fā)布的一篇文章中分析

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