發(fā)布時(shí)間：2019-08-24

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。 2018年中國(guó)政府加征關(guān)稅措施給進(jìn)口車市場(chǎng)帶來(lái)波動(dòng)，豪華車品牌和特斯拉受影響最大。中信證券曾發(fā)布研報(bào)表示，通用、克萊斯勒、寶馬、奔馳四個(gè)品牌在2018年三季度的報(bào)關(guān)數(shù)量同比下滑94%、81%、78

發(fā)布時(shí)間：2019-03-09

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調(diào)整而漲跌。不過(guò)當(dāng)售價(jià)太高影響銷售時(shí)，特斯拉也不得不咽下成本，以維護(hù)市場(chǎng)份額。 全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)說(shuō)，2018年四季度，特斯拉在中國(guó)進(jìn)口車市場(chǎng)份額中由平均40%-50%滑落至14

發(fā)布時(shí)間：2019-02-16

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15.3億美元有所下滑。全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)提供的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，2018年四季度，特斯拉在中國(guó)進(jìn)口車市場(chǎng)占有率從此前平均40％-50％滑落至14%。 中國(guó)政府亦有意引入特斯拉。2018年4

發(fā)布時(shí)間：2019-02-15

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，特斯拉在中國(guó)進(jìn)口車市場(chǎng)占有率從此前平均40％-50％滑落至14%。 中國(guó)政府亦有意引入特斯拉。2018年4月，中國(guó)公布汽車業(yè)對(duì)外開(kāi)放時(shí)間表，提出分階段取消外資股比限制，新能源汽車和專用車在2018年率

發(fā)布時(shí)間：2018-12-14

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府對(duì)美國(guó)產(chǎn)進(jìn)口車加征25%關(guān)稅，給2018年進(jìn)口車市場(chǎng)整體表現(xiàn)帶來(lái)壓力。中國(guó)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2018年9月和10月的汽車進(jìn)口數(shù)量分別為9萬(wàn)輛和8萬(wàn)輛，同比分別下跌13%和20%。其中，美產(chǎn)汽車受影響巨大

發(fā)布時(shí)間：2018-12-12

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124.7萬(wàn)輛，占整個(gè)市場(chǎng)銷量規(guī)模的4.3%。從歷史銷量數(shù)據(jù)來(lái)看，中國(guó)進(jìn)口車市場(chǎng)在過(guò)去十余年間伴隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)穩(wěn)定增長(zhǎng)，市場(chǎng)份額始終維持在3%-6%之間。此前，進(jìn)口車銷量市占率的巔峰出現(xiàn)在2014年，當(dāng)

發(fā)布時(shí)間：2018-07-14

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北京讀者 山昭： 7月6日，中國(guó)上調(diào)美國(guó)產(chǎn)汽車關(guān)稅，這將對(duì)中國(guó)進(jìn)口車市場(chǎng)產(chǎn)生何種影響？ 本刊產(chǎn)業(yè)新聞部： 汽車業(yè)在今年7月在關(guān)稅層面迎來(lái)接連調(diào)整：先是依據(jù)中國(guó)于5月22日的削減關(guān)稅決定，汽車整車關(guān)稅

發(fā)布時(shí)間：2018-05-29

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大降幅超過(guò)39萬(wàn)元，路虎攬勝盛世版也下調(diào)了20萬(wàn)元。除路虎品牌外，捷豹純電動(dòng)SUV I-PACE也調(diào)整了官方指導(dǎo)價(jià)，最高達(dá)到5萬(wàn)元。 不愿具名的汽車經(jīng)銷商稱，豪華品牌進(jìn)口車市場(chǎng)供大于求，而產(chǎn)品指導(dǎo)價(jià)定