發(fā)布時(shí)間：2019-08-20

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，必須要給。但也不能大水漫灌，而且我們經(jīng)濟(jì)也還沒到，央行降基準(zhǔn)利息的地步。 同時(shí)，近期數(shù)據(jù)反饋不管是M2，還是社融數(shù)據(jù)，依舊不夠理想。寬貨幣、寬信用傳達(dá)出了一些問題。當(dāng)然，這個(gè)是長(zhǎng)期性的問題。 社融數(shù)據(jù)

發(fā)布時(shí)間：2019-04-17

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融公司或銀行補(bǔ)貼，達(dá)到促銷目的。在奔馳事件中，女車主分期購(gòu)車承擔(dān)的明面年化利息不到4%，低于基準(zhǔn)利息，遠(yuǎn)低于車貸市場(chǎng)利息，差額部分由奔馳廠商補(bǔ)貼。因此很多購(gòu)車者即使有能力全款買車，也會(huì)同意免息或低息分

發(fā)布時(shí)間：2019-01-31

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萬(wàn)億元的附息負(fù)債來測(cè)算，對(duì)應(yīng)的是600億元的年度補(bǔ)貼。”以《高鐵會(huì)是灰犀牛嗎》一文開始所說的4萬(wàn)億付息負(fù)債和3%的基準(zhǔn)利息差測(cè)算，國(guó)家財(cái)政要每年給高鐵（或中鐵總）1200億的“巨額補(bǔ)貼”來維持。而沒有

發(fā)布時(shí)間：2018-05-30

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免讓人想到1997年。 比如阿根廷比索兌美元都已經(jīng)跌了30%，土耳其法幣跌了20%，印度盧比下跌7%。你說他能怎么辦？加息是唯一辦法。 今天我們法定基準(zhǔn)利息沒有調(diào)整，我們似乎忘記了痛。杠桿游戲要提醒

發(fā)布時(shí)間：2015-11-12

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上基準(zhǔn)利息計(jì)入繳納者的養(yǎng)老金賬戶，實(shí)際資金由已征收的社會(huì)撫養(yǎng)費(fèi)和財(cái)政撥款支出。這樣既可維持政策公平性，也可在法理上較好地與過去銜接。每年社會(huì)撫養(yǎng)費(fèi)現(xiàn)在僅幾百億元，過去還少得多，所以財(cái)力上是可行的。在全

發(fā)布時(shí)間：2015-09-28

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節(jié)著居民在當(dāng)前消費(fèi)和未來消費(fèi)之間的安排以及投資究竟更多地流向高階財(cái)貨還是低階財(cái)貨的生產(chǎn),因此將調(diào)整基準(zhǔn)利息率作為影響企業(yè)家的投資決策的短期宏觀經(jīng)濟(jì)政策的手段,是荒唐的。 舉個(gè)算不上恰當(dāng)?shù)睦?一個(gè)年輕

發(fā)布時(shí)間：2015-06-16

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為相對(duì)價(jià)格體系最重要的環(huán)節(jié),調(diào)節(jié)著儲(chǔ)蓄向投資的轉(zhuǎn)化,調(diào)節(jié)著居民在當(dāng)前消費(fèi)和未來消費(fèi)之間的安排，以及投資究竟更多地流向高階財(cái)貨還是低階財(cái)貨的生產(chǎn),因此將調(diào)整基準(zhǔn)利息率作為影響企業(yè)家的投資決策的短期宏觀經(jīng)

發(fā)布時(shí)間：2014-10-22

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難以保持一致。事實(shí)上，貨幣供應(yīng)量增速往往受到信貸規(guī)模短邊的約束。如果中國(guó)貨幣當(dāng)局要同時(shí)兼顧貨幣供應(yīng)量增長(zhǎng)速度、新增信貸規(guī)模和基準(zhǔn)利息率，顧此失彼就難以避免。 在當(dāng)前形勢(shì)下，應(yīng)重新確認(rèn)貨幣政策最終目標(biāo)