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快充電池

T早報(bào)｜OpenAI首筆收購交易出爐；美國EDA公司新思科技換帥；B站二季度凈虧損收窄51%: 寧德時(shí)代欲降低超快充門檻 8月16日，寧德時(shí)代（300750.SZ）發(fā)布磷酸鐵鋰快充電池“神行電池”，宣稱這款電池在理想狀況下可以實(shí)現(xiàn)充電10分鐘增加續(xù)航400公里。寧德時(shí)代稱，該電池選用經(jīng)過特殊調(diào)

發(fā)布時(shí)間：2023-08-17: 評(píng)論(5)

【財(cái)新網(wǎng)】電動(dòng)汽車充電慢是行業(yè)難題，電池性能是限制因素之一。8月16日，寧德時(shí)代（300750.SZ）發(fā)布磷酸鐵鋰快充電池“神行電池”，宣稱這款電池在理想狀況下可以實(shí)現(xiàn)充電10分鐘增加續(xù)航400公里

熱評(píng)：

: 財(cái)新網(wǎng)友LBarw2（上海）30分22秒前

??？講換電居然不講蔚來？蔚來1600多座換電站，飛凡在上海不到6座。沒想到原來財(cái)新也被充值了

: 財(cái)新網(wǎng)友6rO5Cc（上海）61天14小時(shí)55分35秒前

一味追求快充，而沒有先解決電控問題，將來燒的更多。

: 財(cái)新網(wǎng)友FfDTgc（哈薩克斯坦）61天14小時(shí)58分42秒前

“新四大發(fā)明”，2017年誕生的網(wǎng)絡(luò)流行詞，具體是指“高速鐵路、掃碼支付、共享單車和網(wǎng)絡(luò)購物”

寧德時(shí)代一季度凈利潤暴漲6倍鋰價(jià)下跌加快去庫存

發(fā)布時(shí)間：2023-04-21: 評(píng)論(0)

）總裁兼總工程師馬東輝告訴財(cái)新記者，還在與寧德時(shí)代溝通不同合作方案。當(dāng)天理想汽車與寧德時(shí)代簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，理想汽車首款純電動(dòng)車型將使用寧德時(shí)代超快充電池。鋰價(jià)暴跌背景下，寧德時(shí)代在一季度加快去庫存

熱評(píng)：

超快充標(biāo)準(zhǔn)尚不完善王傳福推薦電動(dòng)汽車“多槍快充”

發(fā)布時(shí)間：2023-04-02: 評(píng)論(6)

《李想：超快充成本沒有外界想象那么高》）魏學(xué)哲舉例稱，800伏高壓平臺(tái)電驅(qū)需要使用碳化硅功率元器件，“它千好萬好，但就是貴”，而且短時(shí)間內(nèi)成本不會(huì)明顯下降。在電池方面，魏學(xué)哲指出，超快充電池生產(chǎn)制造

熱評(píng)：

: 財(cái)新網(wǎng)友6rO5Cc（上海）191天21小時(shí)38分31秒前

國網(wǎng)不干虧本生意，建充電樁只能指望良心車企特斯拉。

: 友一套切克鬧（浙江）197天11小時(shí)14分2秒前

想象一下，一輛車占用6個(gè)電樁，真的不挨打嗎？

: freeair（上海）198天1小時(shí)34分9秒前

充電樁鋪設(shè)現(xiàn)狀與未來計(jì)劃，國家電網(wǎng)怎么看？所謂的超級(jí)充電樁現(xiàn)實(shí)世界能大面積鋪開？

寧德時(shí)代麒麟電池下線極氪汽車搭載車型將于二季度交付

發(fā)布時(shí)間：2023-03-23: 評(píng)論(4)

比較高，其采用的熱管理設(shè)計(jì)也可以搭載更先進(jìn)的快充電池?！?

熱評(píng)：

: Jbass（河北）202天17小時(shí)16分23秒前

是生產(chǎn)線順利下線，準(zhǔn)備開始交付車企的意思哦

: 財(cái)新網(wǎng)友5Coqu9（廣東）207天22小時(shí)36分5秒前

我也有點(diǎn)懵，下線是不是退出的意思？

: 馬源澤（江蘇）208天3小時(shí)31分43秒前

希望國內(nèi)的企業(yè)可以成長為世界級(jí)企業(yè)

李想：超快充成本沒有外界想象那么高

發(fā)布時(shí)間：2023-03-03: 評(píng)論(1)

”，而且短時(shí)間內(nèi)成本不會(huì)明顯下降。在電池方面，魏學(xué)哲指出，超快充電池并不好做，比高能量密度電池要難。均勝電子新能源研究院院長姜釗在同一場(chǎng)合稱，從市場(chǎng)應(yīng)用來看，高端品牌會(huì)率先使用800伏平臺(tái)，這些品牌用

熱評(píng)：