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全球車企

下周前瞻：西班牙議會(huì)大選；日本限制尖端半導(dǎo)體出口: 南亞已成為全球車企出海競(jìng)爭(zhēng)的新焦點(diǎn)。《煙草專賣行政處罰程序規(guī)定》施行工信部修訂并公布的《煙草專賣行政處罰程序規(guī)定》7月20日起施行，主要就五方面進(jìn)行調(diào)整和完善：調(diào)整管轄和適用規(guī)定，完善簡(jiǎn)易程序和普

【周末特供】從出口轉(zhuǎn)向全球運(yùn)營(yíng) 中國(guó)電池進(jìn)入日韓企業(yè)腹地

發(fā)布時(shí)間：2023-05-13: 評(píng)論(0)

生產(chǎn)園區(qū)。此外，全球車企剛剛經(jīng)歷過三年疫情沖擊，更加注重供應(yīng)鏈安全和穩(wěn)定。不愿具名的車企采購部門人士稱，原來汽車采購最看重成本，這使得汽車供應(yīng)鏈全球化分工特征非常明顯，每個(gè)零部件都能夠找到“全球最低

熱評(píng)：

財(cái)新周刊｜中日韓電池戰(zhàn)

發(fā)布時(shí)間：2023-05-13: 評(píng)論(10)

部件按照“小批量，多頻次”準(zhǔn)時(shí)供應(yīng)，有利于車企盡可能減少各環(huán)節(jié)庫存。為了配合這種模式，零部件企業(yè)一般會(huì)圍繞整車企業(yè)就近建設(shè)生產(chǎn)園區(qū)。此外，全球車企剛剛經(jīng)歷過三年疫情沖擊，更加注重供應(yīng)鏈安全和穩(wěn)定。不

熱評(píng)：

: 財(cái)新網(wǎng)友hjEl2M（四川）152天3小時(shí)26分40秒前

首當(dāng)其沖用錯(cuò)了……不應(yīng)該是財(cái)新犯的錯(cuò)啊

: Sharnan（廣東）152天19小時(shí)32分52秒前

光伏：政府補(bǔ)貼，所以重稅，美中貿(mào)易戰(zhàn)開打也是這個(gè)原因。

: 問汝平生功業(yè)（湖北）154天1小時(shí)32分37秒前

液態(tài)和固態(tài)之間的競(jìng)爭(zhēng)還只是停留在概念體系里，技術(shù)路線、商業(yè)化優(yōu)勢(shì)都會(huì)給液態(tài)更多時(shí)間。

【周末特供】從海外導(dǎo)入車型已過時(shí) 大眾集團(tuán)跟上“中國(guó)速度”

發(fā)布時(shí)間：2023-02-04: 評(píng)論(0)

全球最大汽車市場(chǎng)的戰(zhàn)略重要性；尤其由于中國(guó)在汽車電動(dòng)化趨勢(shì)中起到“領(lǐng)頭羊”的作用，因此在全球車企電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型過程中，中國(guó)市場(chǎng)的重要性更為凸顯。供應(yīng)鏈上的中國(guó)速度在中國(guó)外貿(mào)行業(yè)出口訂單走軟之際

熱評(píng)：

德系車企中國(guó)策略｜編輯薦讀

發(fā)布時(shí)間：2023-02-04: 評(píng)論(15)

事楊菁對(duì)財(cái)新指出，頭部車企在中國(guó)加大投入，體現(xiàn)了中國(guó)作為全球最大汽車市場(chǎng)的戰(zhàn)略重要性；尤其由于中國(guó)在汽車電動(dòng)化趨勢(shì)中起到“領(lǐng)頭羊”的作用，因此在全球車企電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型過程中，中國(guó)市場(chǎng)的重要性更為凸

熱評(píng)：

: 財(cái)新網(wǎng)友GgCh72（山東）168天23小時(shí)4分59秒前

國(guó)產(chǎn)車真的在進(jìn)步

: 超VSC（中國(guó)）222天4小時(shí)58分37秒前

中國(guó)汽車市場(chǎng)自主品牌與國(guó)外品牌份額占比將達(dá)到50:50，從此之后達(dá)成平衡

: JokerLUR（黑龍江）249天17小時(shí)53分14秒前

這些讀者建議去看簡(jiǎn)中推特

吉利旗下電動(dòng)汽車公司路特斯科技擬以SPAC方式登陸納斯達(dá)克

發(fā)布時(shí)間：2023-02-01: 評(píng)論(2)

球車企市值排行榜第四位，僅次于特斯拉、豐田和比亞迪。保時(shí)捷2022年全球銷量約31萬輛，同比增長(zhǎng)2.6%。2015年10月，法拉利在紐交所上市，法拉利目前位于全球車企市值排名第11...

熱評(píng)：

: 月神Gtyrande（美國(guó)）245天5小時(shí)6分20秒前

對(duì)

: 財(cái)新網(wǎng)友FySXMn（陜西）250天14小時(shí)1分42秒前

路特斯是之前的蓮花跑車嗎

財(cái)新周刊｜新能源汽車進(jìn)入無補(bǔ)貼時(shí)代

發(fā)布時(shí)間：2023-01-07: 評(píng)論(11)

元，登頂全球車企市值最高峰。中國(guó)政府的上述決定，客觀上拉動(dòng)了隨后因補(bǔ)貼退坡陷入低谷的中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)。2020年1月，工信部原部長(zhǎng)苗圩公開稱，特斯拉新能源汽車國(guó)產(chǎn)下線并下調(diào)價(jià)格，短期內(nèi)會(huì)給中國(guó)同行

熱評(píng)：

: 財(cái)新網(wǎng)友a(bǔ)hxiw（陜西）246天3小時(shí)8分54秒前

周末去看了es8和l9，但還是有點(diǎn)擔(dān)心，這些牌子會(huì)不會(huì)像樂視一樣突然消失呀？畢竟感覺后期維護(hù)還是比燃油車麻煩，大哥們給參謀參謀

: 財(cái)新網(wǎng)友5dhq70（江蘇）261天15小時(shí)1分46秒前

拭目以待：2023年初，中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)和特斯拉雙雙陷入低迷，他們還能相互激發(fā)潛力嗎？

: 細(xì)雨木杉（四川）272天20小時(shí)36分59秒前

鯰魚效應(yīng)。

【周末特供】新能源車告別國(guó)補(bǔ) 競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入淘汰賽

發(fā)布時(shí)間：2023-01-07: 評(píng)論(1)

萬輛產(chǎn)能，到2022年8月，累計(jì)生產(chǎn)汽車100萬輛。2022年初，在上海工廠助推下，特斯拉市值高達(dá)1.24萬億美元，登頂全球車企市值最高峰。中國(guó)政府的上述決定，客觀上拉動(dòng)了隨后因補(bǔ)貼退坡陷入低谷的中

熱評(píng)：

: 財(cái)新網(wǎng)友0YMAGp（廣東）26秒前

新能源汽車的配套設(shè)施如何？小城市的充電樁捉襟見肘。

特斯拉數(shù)據(jù)敲響消費(fèi)警鐘美股交易進(jìn)入新階段

發(fā)布時(shí)間：2023-01-05: 評(píng)論(8)

計(jì)劃。不過，即使股價(jià)大幅調(diào)整，特斯拉的市值在全球車企內(nèi)仍首屈一指，并在美國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)占據(jù)主導(dǎo)地位。標(biāo)普全球移動(dòng)數(shù)據(jù)顯示，截至 2022 年第三季度，特斯拉在美國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)所占的份額約為61

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