發(fā)布時(shí)間：2023-04-29

評(píng)論(1)

法，易航智能負(fù)責(zé)規(guī)劃、控制算法，積累經(jīng)驗(yàn)后易航智能轉(zhuǎn)向全棧自研，目前已拿到江鈴雷諾、上汽大通、北汽等其他車企定點(diǎn)項(xiàng)目。 此外，原本定位L4級(jí)自動(dòng)駕駛的公司也開始向L2級(jí)前裝市場聚集，現(xiàn)階段希望提供高階

發(fā)布時(shí)間：2023-03-29

評(píng)論(0)

上險(xiǎn)量1.36萬輛。具體企業(yè)上，2022年國內(nèi)氫燃料汽車產(chǎn)量前三名為福田汽車（600166.SH）、上汽大通和佛山飛馳；上險(xiǎn)量前三名為北汽福田，佛山飛馳和鄭州宇通。從車型來看，近7成以上都是貨車。 方

發(fā)布時(shí)間：2022-08-05

評(píng)論(0)

·上海市第一批車輛集中發(fā)車儀式”上，上汽大通MAXUS MIFA氫燃料電池MPV、上汽紅巖氫燃料電池重卡、上汽輕卡燃料電池冷鏈物流車“發(fā)車”，共計(jì)410輛上汽燃料電池車（氫動(dòng)力汽車）將正式投入商業(yè)化運(yùn)

發(fā)布時(shí)間：2022-07-25

評(píng)論(3)

等國，主要銷售的品牌是上汽名爵（MG）和上汽大通（MAXUS）。 上汽國際副總經(jīng)理近期在媒體交流中透露，2022年上汽預(yù)計(jì)可以在歐洲大陸地區(qū)實(shí)現(xiàn)6萬輛至7萬輛的銷量目標(biāo)，如果加上英國，歐洲很可能成為上

發(fā)布時(shí)間：2022-05-07

評(píng)論(6)

、上汽通用、上汽集團(tuán)乘用車和上汽大通。4月，這幾家車企合計(jì)生產(chǎn)汽車75629輛、銷售81056輛。上年同期和2022年3月，它們合計(jì)單月產(chǎn)銷量均超過26萬輛。 2022年3月以來，疫情先后襲擊一汽集團(tuán)總

發(fā)布時(shí)間：2020-02-17

評(píng)論(1)

【財(cái)新網(wǎng)】（記者 劉雨錕）新冠肺炎疫情暴發(fā)后，口罩、防護(hù)服等防疫物資緊缺，負(fù)壓救護(hù)車需求也隨之猛增。 春節(jié)期間，江鈴汽車、上汽大通、北汽福田等多家車企就已開始加班生產(chǎn)負(fù)壓救護(hù)車。2月13日，工信部消

發(fā)布時(shí)間：2019-09-29

評(píng)論(0)

產(chǎn)車的公司，借助上汽集團(tuán)股東資源，迅速在上汽榮威自主品牌落地。截至目前，搭載斑馬系統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)汽車近百萬輛。涉及品牌包括上汽榮威、上汽名爵、上汽大通、東風(fēng)雪鐵龍、長安福特、觀致、寶駿、斯柯達(dá)等。 但車企

發(fā)布時(shí)間：2018-12-22

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來幾年中，圍繞萬鋼指出的問題尋找解決辦法，是政府和企業(yè)當(dāng)務(wù)之急。 張家口樣本 氫燃料電池汽車仍是“奢侈品”。 UNDP駐華代表處能源與環(huán)境處項(xiàng)目主任張衛(wèi)東舉例：不考慮政府補(bǔ)貼的情況下，上汽大通一款氫燃