商業(yè)車險(xiǎn)

財(cái)新周刊｜壽險(xiǎn)業(yè)尋求降費(fèi)壓成本: 手續(xù)費(fèi)。 “報(bào)行合一”最初被提出，是為了整治商業(yè)車險(xiǎn)行業(yè)價(jià)格競爭混亂的現(xiàn)象，主要應(yīng)用于汽車保險(xiǎn)。此次針對壽險(xiǎn)業(yè)提出“報(bào)行合一”要求，同樣也是為了加強(qiáng)費(fèi)用管理。具體來看，“報(bào)”是指各家公司報(bào)給監(jiān)管部門

發(fā)布時(shí)間：2023-06-03: 評論(1)

確說法。保險(xiǎn)公司要按照規(guī)則制定費(fèi)率，確定和報(bào)送手續(xù)費(fèi)的取值范圍和使用規(guī)則，并按使用規(guī)則支付手續(xù)費(fèi)。 “報(bào)行合一”最初被提出，是為了整治商業(yè)車險(xiǎn)行業(yè)價(jià)格競爭混亂的現(xiàn)象，主要應(yīng)用于汽車保險(xiǎn)。此次針對壽險(xiǎn)業(yè)

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: Answerxxx（廣東）134天20小時(shí)18分24秒前

真的是市場化，就讓那些激進(jìn)的險(xiǎn)企倒閉啊

【周末特供】壽險(xiǎn)壓降預(yù)定利率控成本 “炒停售”凸顯產(chǎn)品單一性

發(fā)布時(shí)間：2023-04-01: 評論(0)

整體幅度并不高。與此同時(shí)，2022年12月，銀保監(jiān)會下發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步擴(kuò)大商業(yè)車險(xiǎn)自主定價(jià)系數(shù)浮動(dòng)范圍等有關(guān)事項(xiàng)的通知》，明確進(jìn)一步擴(kuò)大財(cái)險(xiǎn)公司定價(jià)自主權(quán)，將商業(yè)車

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財(cái)新周刊｜壽險(xiǎn)業(yè)再迎調(diào)價(jià)

發(fā)布時(shí)間：2023-04-01: 評論(3)

同期的疫情管控程度還不高，所以目前車險(xiǎn)的整體賠付率和出險(xiǎn)情況雖然有所上升，但整體幅度并不高。與此同時(shí)，2022年12月，銀保監(jiān)會下發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步擴(kuò)大商業(yè)車險(xiǎn)自主定價(jià)系數(shù)浮動(dòng)范圍等有關(guān)事項(xiàng)的通知》，明

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: 馬源澤（廣東）193天20小時(shí)26分48秒前

保險(xiǎn)行業(yè)其實(shí)前途無量

: 財(cái)新網(wǎng)友l1LDfi（廣西）14分5秒前

保險(xiǎn)業(yè)有兩個(gè)不賠，這不賠那不賠。

: 財(cái)新網(wǎng)友5Wh28GI3z（哈薩克斯坦）198天5小時(shí)41分29秒前

壽險(xiǎn)雖然吸納了大量就業(yè)人員，但是行業(yè)亂象也不可忽視

中國銀保監(jiān)會關(guān)于進(jìn)一步擴(kuò)大商業(yè)車險(xiǎn)自主定價(jià)系數(shù)浮動(dòng)范圍等有關(guān)事項(xiàng)的通知

發(fā)布時(shí)間：2023-03-31: 評論(0)

自主權(quán)，商業(yè)車險(xiǎn)自主定價(jià)系數(shù)浮動(dòng)范圍擴(kuò)大為[0.5-1.5]。二、各銀保監(jiān)局應(yīng)根據(jù)轄區(qū)內(nèi)車險(xiǎn)市場情況，在征求相關(guān)方面意見的基礎(chǔ)上，穩(wěn)妥確定轄區(qū)內(nèi)政策執(zhí)行時(shí)間并向銀保監(jiān)會備案，執(zhí)行時(shí)間原則上不得晚于

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財(cái)經(jīng)早知道｜李克強(qiáng)：支持平臺經(jīng)濟(jì)健康持續(xù)發(fā)展

發(fā)布時(shí)間：2023-01-13: 評論(0)

會：擴(kuò)大商業(yè)車險(xiǎn)自主定價(jià)系數(shù)浮動(dòng)范圍銀保監(jiān)會近日發(fā)布了《關(guān)于擴(kuò)大商業(yè)車險(xiǎn)自主定價(jià)系數(shù)浮動(dòng)范圍等有關(guān)事項(xiàng)的通知》?！锻ㄖ?..

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智能化加持新能源汽車專屬保險(xiǎn)能賺錢嗎？

發(fā)布時(shí)間：2022-07-06: 評論(1)

輛，同比增長100.26%，新能源汽車新注冊登記量占汽車新注冊登記量的19.90%。中國財(cái)產(chǎn)再保險(xiǎn)有限責(zé)任公司提供數(shù)據(jù)顯示，2021年新能源汽車商業(yè)車險(xiǎn)保費(fèi)規(guī)模約為350億元，占比為4.5%。到

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: 友一套切克鬧（金華）467天7小時(shí)46分53秒前

不賺錢，卻很有錢，說明了錢的來路

T早報(bào)｜OPPO發(fā)布首款自研芯片；小鵬因違法收集43萬余張人臉照片被罰；蘋果上線APP隱私報(bào)告和數(shù)字遺產(chǎn)計(jì)劃

發(fā)布時(shí)間：2021-12-15: 評論(0)

國精算師協(xié)會也向會員單位發(fā)布了《新能源汽車商業(yè)保險(xiǎn)基準(zhǔn)純風(fēng)險(xiǎn)保費(fèi)表（試行）》。《示范條款》是保險(xiǎn)公司在開發(fā)商業(yè)車險(xiǎn)條款時(shí)的行業(yè)范本，各公司可根據(jù)自身情況在《示范條款》的最低標(biāo)準(zhǔn)上進(jìn)行優(yōu)化；而《費(fèi)率表

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新能源汽車專屬保險(xiǎn)快來了條款、費(fèi)率出爐

發(fā)布時(shí)間：2021-12-14: 評論(1)

相比，正式的《示范條款》變動(dòng)不大；與此同時(shí)，中國精算師協(xié)會也向會員單位發(fā)布了《新能源汽車商業(yè)保險(xiǎn)基準(zhǔn)純風(fēng)險(xiǎn)保費(fèi)表（試行）》（下稱《費(fèi)率表》）。所謂《示范條款》，是保險(xiǎn)公司在開發(fā)商業(yè)車險(xiǎn)條款時(shí)的行業(yè)范

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