發(fā)布時(shí)間：2023-08-23

評(píng)論(1)

動(dòng)破產(chǎn)清算 融資170億元未能走到量產(chǎn) 創(chuàng)始人沈海寅曾認(rèn)為代工造車只需20億元，他或許低估了造車難度。 圖集｜球王仍然是球王 梅西加盟兩月邁阿密國際隊(duì)“差生”變“學(xué)霸” 當(dāng)?shù)貢r(shí)間2023年8月2日，美

發(fā)布時(shí)間：2023-08-23

評(píng)論(5)

。 這并非奇點(diǎn)汽車員工第一次討薪。2018年第四季度，奇點(diǎn)汽車曾陷入欠薪風(fēng)波。從當(dāng)年10月起，奇點(diǎn)汽車無法按時(shí)發(fā)放工資。2019年春節(jié)前，不少員工要求奇點(diǎn)汽車創(chuàng)始人、CEO沈海寅“給個(gè)說法”，但他并未

發(fā)布時(shí)間：2018-06-15

評(píng)論(0)

“重資產(chǎn)招商”模式引入新能源汽車產(chǎn)業(yè)，有的還直接提供資金支持。初創(chuàng)車企奇點(diǎn)汽車創(chuàng)始人沈海寅曾表示，在奇點(diǎn)汽車7億美元（約45億元人民幣）融資中，有一大部分來自安徽省銅陵市政府。一家在2017年年末成立的

發(fā)布時(shí)間：2018-05-16

評(píng)論(0)

智車優(yōu)行 沈海寅 北京 汽車交通 200 桑宇科技 劉自鴻 深圳 硬件 200 Face++ 印奇 北京 人工智能 200 APUS 李濤 北京 軟件 100 信達(dá)生物 俞德超 蘇州 醫(yī)療健康 100

發(fā)布時(shí)間：2018-05-04

評(píng)論(0)

非難事。目前，蔚來汽車、威馬汽車融資金額均已超過百億元。 地方政府也青睞新能源汽車項(xiàng)目。奇點(diǎn)汽車創(chuàng)始人沈海寅曾在采訪中透露，在奇點(diǎn)汽車前期7億美元的融資中，大部分來自安徽銅陵政府。新特汽車也是地方政府

發(fā)布時(shí)間：2018-04-25

評(píng)論(0)

2018年北京車展上發(fā)布上述信息。 奇點(diǎn)汽車創(chuàng)始人沈海寅告訴財(cái)新記者，奇點(diǎn)汽車一直在尋求汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作，早在2014年，北汽集團(tuán)董事長徐和誼就曾表達(dá)過愿意為互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)代工的態(tài)度。沈海寅稱，這意

發(fā)布時(shí)間：2018-01-27

評(píng)論(0)

車產(chǎn)業(yè)，有的還直接提供資金支持。奇點(diǎn)汽車創(chuàng)始人沈海寅曾表示，在奇點(diǎn)汽車7億美元（約45億元人民幣）融資中，有一大部分來自安徽省銅陵市政府。一家在2017年年末成立的初創(chuàng)車企新特汽車更是由中國第八個(gè)國家

發(fā)布時(shí)間：2018-01-27

評(píng)論(0)

是中央政府鼓勵(lì)方向，產(chǎn)業(yè)鏈帶動(dòng)效應(yīng)又很明顯，是地方政府最想引入的產(chǎn)業(yè)之一。 各地政府不惜以提供土地、廠房和生產(chǎn)設(shè)備等“重資產(chǎn)招商”模式引入新能源汽車產(chǎn)業(yè)，有的還直接提供資金支持。奇點(diǎn)汽車創(chuàng)始人沈海寅曾