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為“重災(zāi)區(qū)”。但這類訴訟的法律認(rèn)定頗具挑戰(zhàn)，程序復(fù)雜冗長(zhǎng)，外資原告方很難得到令其滿意的結(jié)果。 2003年，本田技研工業(yè)株式會(huì)社（下稱本田）起訴石家莊雙環(huán)汽車
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外資車型外觀的模仿抄襲為“重災(zāi)區(qū)”。但這類訴訟的法律認(rèn)定頗具挑戰(zhàn)，程序復(fù)雜冗長(zhǎng)，外資原告方很難得到令其滿意的結(jié)果。 2003年，本田技研工業(yè)株式會(huì)社（下稱本田）起訴石家莊雙環(huán)汽車<...
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兩款車型的不同點(diǎn)僅在于前臉下部、車尾中部以及一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。 捷豹路虎是國(guó)內(nèi)首個(gè)打贏抄襲官司的外國(guó)車企。2003年，本田技研工業(yè)株式會(huì)社（下稱本田）曾起訴石家莊雙環(huán)汽車
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田起訴石家莊雙環(huán)汽車股份
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【財(cái)新網(wǎng)】（實(shí)習(xí)記者 肖凡）歷時(shí)12年，本田技研工業(yè)株式會(huì)社（以下稱本田）與石家莊雙環(huán)汽車股
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設(shè)計(jì)近似性判斷的判斷主體、比對(duì)方法和比對(duì)對(duì)象 在上訴人本田技研工業(yè)株式會(huì)社與被上訴人石家莊雙環(huán)汽車股
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布了這些車企停產(chǎn)的39款產(chǎn)品。 在被撤銷乘用車生產(chǎn)資質(zhì)的汽車企業(yè)中，最為引人關(guān)注的是慶鈴汽車(集團(tuán))有限公司和石家莊雙環(huán)汽車股
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