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介紹，981的基本設(shè)計(jì)出自美國(guó)F&G公司（Friede Goldman United），隨后中海油公司研究總院和中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)七○八研究所在原有設(shè)計(jì)上進(jìn)行升級(jí)改造，于2008年4月在上海外高橋造船廠
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只有一家贏利，且利潤(rùn)水平遜于上海外高橋造船廠。由于勞動(dòng)力成本問(wèn)題，一旦全球造船產(chǎn)能過(guò)剩，日韓兩國(guó)將不得不把眾多低附加值造船訂單拱手相讓中國(guó)，轉(zhuǎn)產(chǎn)高附加值船以保持利潤(rùn)水平，這客觀上會(huì)成就中國(guó)。日韓當(dāng)年亦
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們已經(jīng)有所嘗試，比如在全球“同步上映”。 遠(yuǎn)眺中國(guó) 中國(guó)造船業(yè)打造新神話 《遠(yuǎn)東經(jīng)濟(jì)評(píng)論》 2003年9月18日 在外高橋造船廠的碼頭，一艘17.5萬(wàn)噸、嶄新的散裝貨輪分外醒目。工人們簇?fù)碓诖^，這艘
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中央紀(jì)委國(guó)家監(jiān)委對(duì)外發(fā)布的有關(guān)通報(bào)中，首次使用了“提出減輕處罰的建議”的表述，檢察機(jī)關(guān)的量刑建議中，亦提出對(duì)艾文禮予以減輕處罰的意見(jiàn)
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在新城與主城之間，包括大的組團(tuán)之間，自行車快速路形式具有一定的現(xiàn)實(shí)意義。對(duì)于道路條件已經(jīng)基本形成的主體城區(qū)，恐怕并不適宜大規(guī)模建設(shè)自行車快速路
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作為蔣介石的義兄，國(guó)民黨元老，陳其美在湖州的故居、墓地的氣勢(shì)和“待遇”，著實(shí)讓不少外來(lái)者吃驚
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