發(fā)布時(shí)間：2019-11-04

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%。 申通快遞（002468.SZ）業(yè)績墊底，凈利僅實(shí)現(xiàn)11.1億元，同比下滑超三成，低于A股8家物流快遞業(yè)上市公司的平均水平。同比下滑一定程度上是由于上年同期處置豐巢股權(quán)產(chǎn)生投資收益基數(shù)較高，再加上

發(fā)布時(shí)間：2019-10-23

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。 ? Singapore Post 新加坡郵政是國家郵政服務(wù)供應(yīng)商，新加坡電信公司旗下一個(gè)子公司，是民營化的公司。業(yè)務(wù)收入主要來源于三大業(yè)務(wù)板塊：傳統(tǒng)郵政業(yè)務(wù)、物流快遞業(yè)務(wù)和零售業(yè)務(wù)；其中，郵政業(yè)務(wù)包括國內(nèi)郵件、國

發(fā)布時(shí)間：2018-03-01

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國內(nèi)物流快遞業(yè)與現(xiàn)代安保服務(wù)業(yè)跨界全面戰(zhàn)略合作關(guān)系，開創(chuàng)中國物流安保新型運(yùn)營模式和管理模式，并在“一帶一路”建設(shè)中為物流安全提供現(xiàn)代安保服務(wù)?！?

發(fā)布時(shí)間：2018-02-09

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【財(cái)新網(wǎng)】（實(shí)習(xí)記者 黃粵涵）物流快遞業(yè)、“洋垃圾”進(jìn)口等環(huán)境污染問題較嚴(yán)重的行業(yè)，今年將迎來更嚴(yán)格的環(huán)保國家標(biāo)準(zhǔn)。國家質(zhì)檢總局、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會日前公告，已批準(zhǔn)發(fā)布291項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)，其中涉及綠

發(fā)布時(shí)間：2017-08-14

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。 ? 物流行業(yè) ? 電商行業(yè)和物流快遞業(yè)的發(fā)展相輔相成。一般而言，物流成本應(yīng)不超過國內(nèi)GDP的15%，而東南亞物流較為落后，例如越南的物流成本占國內(nèi)GDP的25%，印尼的物流成本則高達(dá)GDP的30%。物

發(fā)布時(shí)間：2017-03-24

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不發(fā)達(dá)有著自己的原因，阻礙電商發(fā)展的“天塹”就是物流快遞業(yè)的不發(fā)達(dá)。 ? 越南的物流成本是GDP的25%，印尼高達(dá)30%，印尼運(yùn)輸貨物出港口平均要5.5天，而最好的新加坡只要1到2天，物流成本僅10

發(fā)布時(shí)間：2017-03-17

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，2016年，德邦物流的快遞業(yè)務(wù)首度盈利，貢獻(xiàn)了約2.06億元的利潤，達(dá)到整體毛利潤的9%。 截至2016年12月31日，德邦物流快遞業(yè)務(wù)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋至國內(nèi)315個(gè)城市(不包含事業(yè)合伙人網(wǎng)點(diǎn))。 此外

發(fā)布時(shí)間：2015-11-16

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，以昨日之矛攻今日之盾的笑話就出爐了。 實(shí)情是，近兩年，雙十一各平臺增加了預(yù)售環(huán)節(jié)，物流快遞業(yè)也積累了充分的經(jīng)驗(yàn)——在運(yùn)輸路線（路由）設(shè)計(jì)、多點(diǎn)建倉，配送機(jī)制改進(jìn)等方面下足了功夫，雙十一物流快遞水平當(dāng)然