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、集裝箱運輸指數(shù)、空運指數(shù)、原材料指數(shù)均略低于基準點，電子元件指數(shù)則遠低于基準點。 中國前7月對其他金磚國家進出口增長19.1% 據(jù)海關總署統(tǒng)計，前7月，中國對其他金磚國家進出口2.38萬億元，同比增長
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國與海外航班數(shù)量將有助于提振全球航空業(yè)復蘇。 從二級市場表現(xiàn)來看，截至5月5日收盤，申萬航空運輸指數(shù)（851741.SL）年內(nèi)累跌3.72%。其中吉祥航空累漲10.88%，領跑航空股；華夏航空則以
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指數(shù)已進入磨底期。道瓊斯交通運輸指數(shù)（DJTA）代表著對運輸部門前瞻性的投資者預期，因而對全球貿(mào)易有一定的預判作用，從歷史來看，DJTA與全球貿(mào)易的底部基本重合。而近期DJTA同比已經(jīng)進入磨底期，或預
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走弱壓力，前期低迷的油運市場則明顯回暖。9月28日，原油運輸指數(shù)（BDTI）報1497點，較7月初上漲22.3%。 船型方面，油運主要船型按體量大小依次為VLCC（超大型油輪）、蘇伊士型、阿芙拉型及巴
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，持續(xù)創(chuàng)新的能力和政策的支持，所以他不會減持。 至于交通板塊，運輸指數(shù)ETF-iShares(IYT)在過去的一個月內(nèi)下降了約8%，Snipe分析稱下跌的主要原因也是宏觀經(jīng)濟背景。為了緩和當前過熱的經(jīng)
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，A股航空板塊集體承壓，航空運輸指數(shù)開盤跌約3%。■ 更多報道詳見： 東航客機載132人廣西墜毀：機頭觸地前，飛機垂直下落（更新中） 視線｜東航MU5735墜機現(xiàn)場：搜救連夜進行，飛機殘骸散落山體各處 墜
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【財新數(shù)據(jù)專稿】俄烏局勢短期提振A股交通運輸板塊。自2月25日以來五個交易日，申萬交通運輸指數(shù)（801170.SL）累漲6.31%。細分板塊來看，航運港口、航空機場漲幅居前，分別累漲12.38%和
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，航空業(yè)始終處于波動之中，但板塊受到疫情沖擊影響逐漸鈍化，整體呈現(xiàn)震蕩上行趨勢，股價中樞持續(xù)上移。申萬航空運輸指數(shù)（851741.SL）2020年全年累跌9.94%，2021年全年累漲14.24%。近日
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