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中國產(chǎn)品

治理“看牙貴” 四部門鼓勵(lì)探索口腔治療性醫(yī)療服務(wù)等入醫(yī)保: 構(gòu)，患者種植需求整體有較明顯的增長。具體來看，公立醫(yī)院仍偏好使用高端的歐美種植體耗材，但低端韓系和國產(chǎn)品牌開始被患者考慮；民營機(jī)構(gòu)中，國產(chǎn)品牌市場份額有所提升。國內(nèi)齒科龍頭企業(yè)通策醫(yī)療在8月的一次機(jī)構(gòu)

光伏危與機(jī)①｜技術(shù)路線臨界分水嶺電池?cái)U(kuò)產(chǎn)押注哪一條？

發(fā)布時(shí)間：2023-09-06: 評論(6)

會(huì)秘書長張森提醒稱，中國光伏以產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模和完備性取勝，但如海外市場對中國徹底關(guān)門、哪怕只關(guān)半扇門，人為地把中國產(chǎn)品擋在外面，本地光伏產(chǎn)業(yè)很快就會(huì)趕上來?！皻W美產(chǎn)業(yè)鏈一旦重建起來，將對國內(nèi)龐大的產(chǎn)能帶來

熱評：

: Brutal（廣西）12天3小時(shí)14分11秒前

如果不是因?yàn)樗菰催@個(gè)引爆點(diǎn)，或許歐美還沒那么迅速抓住一個(gè)“理由”要搞自己的光伏產(chǎn)業(yè)鏈

: LIUFEI2592（中國）12天9小時(shí)7分59秒前

廉價(jià)勞動(dòng)力三班倒的干，低廉價(jià)格卷起同行，“大而全”所謂的一體化，在這個(gè)行業(yè)的人感覺不到一點(diǎn)高科技含量

: wei5254（中國）12天12小時(shí)7分58秒前

何不再分析下海外市場對中國廠商關(guān)閉的可能性

【周末特供】兩倍全球總需求中國光伏過剩產(chǎn)能即將大逃殺？

發(fā)布時(shí)間：2023-09-02: 評論(1)

光伏端比較依賴中國產(chǎn)品，政策風(fēng)險(xiǎn)較低，不確定性也更小。業(yè)界判斷歐洲對中國光伏的手段不會(huì)如美國迅猛，窗口期應(yīng)比美國長。滕勇也認(rèn)為，歐洲能源危機(jī)一時(shí)難解，不太可能在斷掉俄羅斯天然氣的同時(shí)也斷掉中國光伏。歐

熱評：

: 忽左忽右中間地帶（上海）35天23小時(shí)57分46秒前

歷史往往是循環(huán)往復(fù)的

封面報(bào)道｜光伏沖險(xiǎn)峰

發(fā)布時(shí)間：2023-09-01: 評論(28)

歐洲在光伏端比較依賴中國產(chǎn)品，政策風(fēng)險(xiǎn)較低，不確定性也更小。業(yè)界判斷歐洲對中國光伏的手段不會(huì)如美國迅猛，窗口期應(yīng)比美國長。滕勇也認(rèn)為，歐洲能源危機(jī)一時(shí)難解，不太可能在斷掉俄羅斯天然氣的同時(shí)也斷掉中國光

熱評：

: 土豆Xyu（浙江）39天8小時(shí)40分55秒前

短期業(yè)績喜人，中期挑戰(zhàn)增多，長期前景廣闊

: maxstone（湖南）39天12小時(shí)42分24秒前

真要是突破，那就是隨你定價(jià)了，哪還有白菜價(jià)。

: 大釘子（江蘇）40天21小時(shí)38分9秒前

這種發(fā)展勢頭，很符合中國企業(yè)喜歡內(nèi)卷的調(diào)性

【周末特供】中老鐵路開通兩年 “一帶一路”示范項(xiàng)目改變了什么

發(fā)布時(shí)間：2023-08-26: 評論(0)

中國產(chǎn)品經(jīng)老撾轉(zhuǎn)運(yùn)至泰國。依托中老鐵路，沿線的中國城鎮(zhèn)也受益頗多。為了使鐵路“活起來”，2022年2月，云南省委、省政府印發(fā)《貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記重要講話精神維護(hù)好運(yùn)營好中老鐵路開發(fā)好建設(shè)好中老鐵路

熱評：

顯影｜“中老鐵路”效應(yīng)

發(fā)布時(shí)間：2023-08-25: 評論(8)

貨物經(jīng)老撾轉(zhuǎn)運(yùn)至中國，另有2072個(gè)集裝箱的中國產(chǎn)品經(jīng)老撾轉(zhuǎn)運(yùn)至泰國。依托中老鐵路，沿線的中國城鎮(zhèn)也受益頗多。為了使鐵路“活起來”，2022年2月，云南省委、省政府印發(fā)《貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記重要講話

熱評：

: 愛看書的吃貨（四川）45天22小時(shí)16分54秒前

沒想到老撾基礎(chǔ)設(shè)施這么落后，鐵路這么貧乏！

: 愛看書的吃貨（四川）45天22小時(shí)17分34秒前

是嗎，我還沒留意過，有哪些？

: hey7154（陜西）47天23小時(shí)6分10秒前

謝謝財(cái)新的報(bào)道。

盧鋒：應(yīng)對物價(jià)下行與通縮風(fēng)險(xiǎn)

發(fā)布時(shí)間：2023-08-23: 評論(4)

業(yè)好。當(dāng)時(shí)外國對中國產(chǎn)品的需求增長非?？?，中國出口情況較好。因此，制造業(yè)投資在疫情期間反而比較好。這是一件好事，但我們也要思考，這種投資一旦形成，能否有持續(xù)的市場？如果沒有持續(xù)的市場，產(chǎn)能過剩率會(huì)提高

熱評：

: 沐灶金（浙江）54天4小時(shí)21分49秒前

通縮降低生活成本，利好生育

: 網(wǎng)友003號(hào)（中國）54天4小時(shí)34分0秒前

遇事不決靠改革，今天可是城投債，你要怎么改？

: 老貓吃包子（中國）54天8小時(shí)30分5秒前

以前人民幣的錨是外匯，現(xiàn)在外匯增加不行，靠什么取代是個(gè)問題

【周末特供】合資車企加速跌落 40年使命終結(jié)了嗎？

發(fā)布時(shí)間：2023-08-19: 評論(2)

的混合動(dòng)力車型更加節(jié)能，又不像日本混合動(dòng)力車型犧牲了部分駕駛性能，且中國產(chǎn)品普遍電動(dòng)化屬性強(qiáng)，能支持車輛智能化配備。 2022年以來，插電式混合動(dòng)力產(chǎn)品持續(xù)受到市場追捧，合資車企再次錯(cuò)過機(jī)遇期。插電式

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: 文成棟（吉林）57天9小時(shí)37分41秒前

新勢力很多車，沒有考慮到電池使用壽命，只片面強(qiáng)調(diào)快充和大體積，幾年之后體驗(yàn)非常糟糕。這些東西能火還不是靠政策從電力到車牌全方位支持？

: 財(cái)新網(wǎng)友q2gMV1X70（江蘇）57天12小時(shí)29分43秒前

電動(dòng)孤島

財(cái)新周刊｜合資車企待破局

發(fā)布時(shí)間：2023-08-19: 評論(15)

動(dòng)力車輛相比歐洲車企的混合動(dòng)力車型更加節(jié)能，又不像日本混合動(dòng)力車型犧牲了部分駕駛性能，且中國產(chǎn)品普遍電動(dòng)化屬性強(qiáng)，能支持車輛智能化配備。 2022年以來，插電式混合動(dòng)力產(chǎn)品持續(xù)受到市場追捧，合資車企再

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: outofwell（北京）48天1小時(shí)24分16秒前

不同意文中所說中國汽車市場競爭最激烈。等到什么時(shí)候德美日德車在中國的價(jià)格不是別的地區(qū)的兩倍的時(shí)候再說這句話。

: E5195（北京）48天11小時(shí)49分18秒前

我還是更喜歡燃油車的駕駛感覺燃油車也可以做智能化但對于環(huán)保來說新能源更好但問題是廢舊電池如何處理

: 猩嘩社（江蘇）51天23小時(shí)55分31秒前

國內(nèi)很多人都是第一回買車，交點(diǎn)學(xué)費(fèi)很正常。懂車帝都是善于比較各類參數(shù)的，什么發(fā)動(dòng)機(jī)排量，渦輪增壓，檔位數(shù)，變速箱類型，可是深層次的質(zhì)量差異一時(shí)半會(huì)兒也分辨不出來，加上水軍很多，所以很容易被帶歪，其實(shí)根本不是那么回事兒。廠商不愿意開放零部件供應(yīng)鏈更多還是因?yàn)槠焚|(zhì)不達(dá)標(biāo)罷了，所以配置高是好事，但是用十年二十年不出問題那才是真的好。