發(fā)布時(shí)間：2023-06-13

評(píng)論(0)

”號(hào)可能是一艘運(yùn)輸被制裁貨物的“影子油輪”，在2022年改變身份后裝載了伊朗石油。據(jù)《勞氏日?qǐng)?bào)》報(bào)道，該船在過去四年中有四個(gè)不同的名稱、注冊(cè)船東。 作為原油進(jìn)口大國(guó)，中國(guó)海域往來油輪多，也在加強(qiáng)PSC檢

發(fā)布時(shí)間：2022-12-19

評(píng)論(2)

出了具體的要求，加強(qiáng)日常環(huán)境監(jiān)管是減少海洋溢油污染的根本手段。 近年來，中國(guó)海域曾發(fā)生多起溢油事件。2021年4月，青島曾發(fā)生一起特別重大船舶污染事故，9400噸船載貨油泄漏入海，事故區(qū)域天然漁業(yè)資源

發(fā)布時(shí)間：2022-12-06

評(píng)論(1)

月不等，并處罰金500萬元至5萬元不等。 最高人民法院認(rèn)為，斑海豹是唯一能在中國(guó)海域進(jìn)行繁殖的鰭足類海洋哺乳動(dòng)物，是我國(guó)渤海和黃海的旗艦物種，有自己獨(dú)特的遺傳基因。2021年更新的《國(guó)家重點(diǎn)保護(hù)野生動(dòng)

發(fā)布時(shí)間：2022-05-07

評(píng)論(0)

氣浪和氣旋浪24次。中國(guó)海域共發(fā)現(xiàn)赤潮58次，累計(jì)面積23277平方千米。其中，有毒赤潮1次，累計(jì)面積21平方千米；有害赤潮24次，累計(jì)面積10273平方千米。2021年4月至8月，綠潮災(zāi)害繼續(xù)影響我

發(fā)布時(shí)間：2022-01-26

評(píng)論(0)

舶防污染動(dòng)態(tài)》中稱，鑒于青島溢油事故系近年來中國(guó)海域少發(fā)的大型原油運(yùn)輸船舶污染事故，碰撞漏油導(dǎo)致的油污損害總額預(yù)計(jì)將超過碰撞雙方船東的海事賠償責(zé)任限額，油污受害人極有可能申請(qǐng)船舶油污損害賠償基金進(jìn)行補(bǔ)

發(fā)布時(shí)間：2022-01-17

評(píng)論(0)

。 經(jīng)審理查明，2011年6月，康菲石油公司蓬萊19-3油田溢油事故污染到中國(guó)海域，綏中縣海水養(yǎng)殖區(qū)域也在受污染范圍內(nèi)。事故發(fā)生后，農(nóng)業(yè)部代表受損失的漁業(yè)養(yǎng)殖戶與康菲石油公司進(jìn)行談判，達(dá)成賠償協(xié)議，康菲公

發(fā)布時(shí)間：2021-08-04

評(píng)論(3)

面上升速率為3.4毫米/年，高于同期全球平均水平。2020年，中國(guó)沿海海平面較1993～2011年平均值高73 毫米，為1980年以來的第三高位。 此外，過去30年中國(guó)海域的活造礁石珊瑚覆蓋率呈下降趨

發(fā)布時(shí)間：2021-03-25

評(píng)論(0)

量壽命連續(xù)4年穩(wěn)定在10年以上。謝尉志表示，2020年公司共獲得16個(gè)商業(yè)發(fā)現(xiàn)，包括中國(guó)海域13個(gè)新發(fā)現(xiàn)和圭亞那Stabroek區(qū)塊的3個(gè)新發(fā)現(xiàn)，為進(jìn)一步增儲(chǔ)上產(chǎn)夯實(shí)了基礎(chǔ)。 2021年，中海油計(jì)劃將