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中國煉廠
- 歐洲急需取暖油 市場盼中國增加成品油出口
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煉油能力9.1億噸。 國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2021年，中國煉廠消耗原油約7億噸，同比增長4.3%；中國成品油消費(fèi)量3.4148億噸，同比增長3.2%。也就是說，中國有近5億噸富余煉油產(chǎn)能。 “基于環(huán)保
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2010-08-13
京公網(wǎng)安備 11010502034662號 
柴油價(jià)格相對原油處于高位，地?zé)捚骄麧櫾?20元/噸，而3月原油成本迅速上漲，但汽柴油需求受高價(jià)以及疫情抑制，價(jià)格上漲空間有限，目前山東地?zé)挷糠譄拸S利潤已跌至負(fù)值。 前兩年國際油價(jià)較低時(shí)，中國煉廠庫存
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油成本迅速上漲，但汽柴油需求受高價(jià)以及疫情抑制，價(jià)格上漲空間有限，目前山東地?zé)挷糠譄拸S利潤已跌至負(fù)值。 前兩年國際油價(jià)較低時(shí)，中國煉廠庫存到了脹庫程度。隆眾資訊分析，每年3月—5月是消費(fèi)淡季，國內(nèi)外煉
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一個(gè)成品油價(jià)格調(diào)整日為3月17日，預(yù)計(jì)國內(nèi)95號汽油將“跑步”進(jìn)入9元時(shí)代。 對煉廠而言，奚佳蕊指出，前兩年國際油價(jià)較低時(shí)，中國煉廠庫存到了脹庫程度。每年3月至5月也是淡季，國內(nèi)外煉廠普遍會安排檢修
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年國際油價(jià)較低時(shí)，中國煉廠庫存到了脹庫程度。每年3月至5月也是淡季，國內(nèi)外煉廠普遍會安排檢修，降低開工率，短期內(nèi)中國可消耗原油庫存，對煉廠暫不會產(chǎn)生很大沖擊。 與石油相比，中國天然氣價(jià)格處于從管制向市
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成為市場穩(wěn)定供應(yīng)預(yù)期的壓艙石。全球石油市場供給側(cè)緊平衡態(tài)勢在燃料油市場同樣存在，一旦全球貿(mào)易需求恢復(fù)帶動船用燃料油需求超預(yù)期增長，具備更大生產(chǎn)調(diào)節(jié)與調(diào)度能力的中國煉廠將獲得更多機(jī)會。 2020年，大幕
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導(dǎo)致中國煉廠的成品存貨激增。 中國以外最大的鋁生產(chǎn)商俄鋁將于同日發(fā)布業(yè)績。 （本文系彭博社授權(quán)發(fā)布）
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間內(nèi)，海外煉廠將向中國煉廠讓利；國內(nèi)燃料油型煉廠將向化工型煉廠讓利。近年來，民企新增產(chǎn)能以煉化一體化的化工型煉廠為主，相對國企的優(yōu)勢體現(xiàn)在規(guī)模效應(yīng)和加工深度方面。一方面，恒力煉化、浙石化單廠2000萬
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，中國具有成本效率優(yōu)勢和較豐富的運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)?！绊?xiàng)目全生命周期要講經(jīng)濟(jì)性，同樣一元錢在中國能夠建成的產(chǎn)能可能要比國外多1倍。”他說。 天風(fēng)證券認(rèn)為，未來長時(shí)間內(nèi)，海外煉廠將向中國煉廠讓利；國內(nèi)燃料油型煉廠將
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