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有限。此外，受中美關(guān)系影響，中國乘用車出口至美國的絕大部分是通用、福特、沃爾沃等合資品牌，本輪加稅預計不會對自主品牌汽車出口
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車出口企業(yè)主體為自主品牌，出口目的地市場也多集中在新興市場以及能源依賴型國家。但從2012年達到出口100萬輛頂峰之后，中國自主品牌汽車出口<...
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，奇瑞早在三年前就開始了戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，今天看收效如何？ 尹同躍：奇瑞汽車今年國內(nèi)計劃銷售43萬輛，同比增長25%；新能源車2.4萬輛；出口13.6萬（奇瑞一直是自主品牌汽車出
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43萬輛，同比增長25%；出口13.6萬（奇瑞一直是自主品牌汽車出口的絕對冠軍）；加上奇瑞控股的凱翼11萬；奇瑞集團自主...
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