文｜財(cái)新周刊 余聰

　　國內(nèi)車市開年即受挫。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（下稱“中汽協(xié)”）統(tǒng)計(jì)，2026年前兩個(gè)月，汽車內(nèi)銷同比下滑23.1%，跌至279.9萬輛；其中包括新能源汽車112.6萬輛、燃油車167.3萬輛，分別同比下降27.5%和19.8%。

　　新能源汽車本是國內(nèi)市場主要驅(qū)動(dòng)因素，銷量占比卻從2025年四季度的50%以上，跌至41.2%。

　　在車市波動(dòng)階段，主要企業(yè)表現(xiàn)參差不齊。比亞迪（002594.SZ）在2025年衛(wèi)冕銷冠，在2026年前兩個(gè)月卻無緣前三，銷量同比下滑35.8%，跌至40萬輛，位列第四。

　　位列前三的分別是上汽集團(tuán)（600104.SH）、吉利汽車（00175.HK）和一汽集團(tuán)。其中，上汽集團(tuán)和吉利汽車的銷量分別同比上漲6.8%和4.5%，增至58.1萬輛和54.5萬輛；一汽集團(tuán)銷量同比下跌15%，降至43.5萬輛。