- 相關(guān)報道
- 【財新周刊】最新財新周刊｜阿聯(lián)酋“退群”
- 【財新周刊】封面報道｜中東航路渡劫上篇：被打散的天空
- 美國內(nèi)汽油價格70天飆升逾50% 特朗普稱有意取消汽油稅
- 國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)調(diào)整方案落地：所有航段漲500%(含視頻)
- 分析｜國際油價持續(xù)高位 如何影響中國企業(yè)利潤？
- “五一”出行客運(yùn)量民航跌、鐵路增 油價是因素之一
- 數(shù)字說｜“五一”諸多國際航班被調(diào)減甚至取消，為什么？
- 油價緊逼 中國航司開始削減航班
- 中東戰(zhàn)火致航空貨運(yùn)市場量價背離 全球運(yùn)價漲幅超兩位數(shù)
【財新網(wǎng)】國內(nèi)航線燃油費(fèi)5月16日將再次上調(diào)：800公里（含）以下、以上航段分別較4月上漲30元、50元。5月12日，多家機(jī)票代理商向財新確認(rèn)前述消息。
5月12日傍晚，九元航空率先公告：對于出票日期自2026年5月16日起的國內(nèi)客票，800公里（含）以下航線，每位旅客燃油附加征收標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整為90元；800公里以上航線，每位旅客燃油附加征收標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整為170元，加上機(jī)場建設(shè)費(fèi)，機(jī)票外的乘機(jī)成本將疊加至220元。截至目前，“國有三大航”暫未跟進(jìn)相關(guān)公告。
中國民航已在4月初大幅上調(diào)燃油附加費(fèi)：800公里（含）以下的航段從10元升至60元，800公里以上的航段從20元升至120元。（詳見財新網(wǎng)報道《國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)調(diào)整方案落地：所有航段漲500%》）
京公網(wǎng)安備 11010502034662號 