【財(cái)新網(wǎng)】歐洲是傳統(tǒng)汽車工業(yè)重地，當(dāng)前面臨進(jìn)口車型涌入、本土產(chǎn)能過剩、新能源產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展滯后等挑戰(zhàn)。當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月12日，大眾集團(tuán)、雷諾集團(tuán)和Stellantis發(fā)布關(guān)于《工業(yè)加速器法案》的聯(lián)合聲明，支持歐盟強(qiáng)化本土制造。

　　大眾集團(tuán)、雷諾集團(tuán)和Stellantis三家車企合計(jì)占據(jù)超60%的歐盟汽車總產(chǎn)量。三家在聲明中稱，支持歐盟本土制造相關(guān)要求，是強(qiáng)化歐洲汽車產(chǎn)業(yè)根基、打造彈性供應(yīng)鏈、吸引產(chǎn)業(yè)投資的戰(zhàn)略性舉措。

　　2026年3月，歐盟公布《工業(yè)加速器法案》草案，核心目標(biāo)是要在電動(dòng)汽車、電池和光伏等領(lǐng)域強(qiáng)化歐盟本土制造。歐盟計(jì)劃在公共采購和獲得財(cái)政支持的項(xiàng)目中引入“歐盟制造優(yōu)先”要求。